Las nuevas previsiones sobre el mercado de vehículos eléctricos provienen de la firma de contabilidad y consultoría KPMG.

Su 23.ª Encuesta Anual de Ejecutivos Automotrices Globales de KPMG publica los resultados de las preguntas planteadas a 910 líderes de la industria.

Se les preguntó cómo sería el mercado de vehículos eléctricos en los próximos cinco a diez años.

La principal conclusión del estudio es que los ejecutivos se han vuelto más pesimistas acerca de qué tan rápido la población de conductores adoptará los vehículos eléctricos.

En el estudio de 2021, los encuestados pronosticaron que los vehículos eléctricos poseerían entre el 20 % y el 70 % del mercado para el 2030.

La nueva investigación muestra un cambio importante. Según los encuestados, los vehículos que funcionan con baterías tendrán entre el 10% y el 40% de las ventas para el 2030.

El cambio es tan dramático que pone en duda la enorme inversión que los fabricantes de todo el mundo han realizado y planean realizar en la producción de vehículos eléctricos.

El año pasado, la gerencia de Ford dijo que espera que entre el 40 % y el 50 % de su volumen global de vehículos sea completamente eléctrico para el 2030. Ford dijo que su inversión total en iniciativas EV alcanzaría los $ 50 mil millones de dólares.

Los ejecutivos de Ford tienen una ventaja temprana en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. ya que la compañía tiene una versión eléctrica de su vehículo más popular, el Ford F-150 Lightning, y una version eléctrica del icónico Mustang, el Mach E, ambos vehículos con su producción vendida hasta mediados del 2023.

Otra conclusión inesperada del estudio provino de la respuesta a la pregunta:

“Mirando hacia el 2030, ¿Cuáles de las siguientes empresas cree que serán los líderes del mercado de vehículos eléctricos?” Tesla fue el ganador en los estudios del 2021 y 2022.

BMW estuvo entre los tres primeros cada año. Pero y en un sorprendente desarrollo, Apple pasó del noveno al cuarto lugar, mientras que raramente Ford cayó del tercer al quinto lugar.

Los autores del estudio escribieron:

“Un cambio interesante: Apple ahora ocupa el cuarto lugar, después de haber subido desde la novena posición en el 2021, a pesar de que aún no ha producido ni anunciado un solo automóvil”.

Apple no solo no tiene coche. Ha hecho, según la mayoría de las cuentas, una inversión muy modesta en un futuro EV, a pesar de los rumores en curso de que construirá un automóvil de este tipo. Y la mayoría de estos rumores se refieren a vehículos autónomos en lugar de eléctricos.

¿Qué hizo que Apple se adelantara a Ford en el nuevo estudio?

O los encuestados no piensan mucho en el progreso de Ford o creen que Apple puede venir desde atrás y vencer a la mayoría de la industria.

No hay dudas que el que tiene un teléfono, Ipad, o computadora de Apple, pondrán buenos ojos en un modelo de vehículo eléctrico de Apple. Y serán millones los que se interesarían en el.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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