Con el SUV EQE, Mercedes-AMG presenta otro hito en su estrategia de electrificación: el primer SUV totalmente eléctrico de la marca de automóviles deportivos y de altas prestaciones. Su interior variable y su concepto de conducción orientado a las prestaciones, lo hacen el vehículo eléctrico más versátil de la cartera de Mercedes-AMG.
El nuevo modelo también ofrece un generoso espacio para los pasajeros y el equipaje. Al igual que la berlina AMG EQS y la berlina AMG EQE, el SUV AMG EQE también se basa en la plataforma eléctrica de Mercedes-EQ.
Sus dos potentes motores eléctricos y su tracción integral totalmente variable constituyen la base de la experiencia de conducción dinámica típica de AMG. Además, los desarrolladores de Mercedes-AMG han diseñado muchos otros parámetros de forma independiente.
Entre ellos se encuentran la suspensión neumática AMG RIDE CONTROL+ con amortiguación de ajuste adaptativo, la dirección del eje trasero y el AMG ACTIVE RIDE CONTROL, un sistema de estabilización del balanceo específico de AMG.
A esto hay que añadir el AMG SOUND EXPERIENCE y el diseño exterior e interior. Hay dos variantes disponibles del nuevo SUV de altas prestaciones:
El modelo básico Mercedes‑AMG EQE 43 4MATIC (consumo combinado preliminar WLTP: 25,1-22,0 kWh/100 km; emisiones de CO2 preliminares WLTP: 0 g/km) y el aún más deportivo Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (consumo combinado preliminar WLTP: 27,8-22,6 kWh/100 km; emisiones de CO2 preliminares WLTP: 0 g/km).
“El SUV AMG EQE es otro hito en nuestro Futuro de la Conducción. El nuevo modelo es nuestro primer SUV totalmente eléctrico. Y después de las dos berlinas AMG EQS y AMG EQE, es ya el tercer vehículo de altas prestaciones que hemos podido realizar como derivado de la plataforma eléctrica Mercedes-EQ.
Con su interior variable y su tracción total de alto rendimiento, es el vehículo eléctrico más versátil de Mercedes‑AMG. Un auténtico todoterreno”, afirma Philipp Schiemer, Presidente del Consejo de Administración de Mercedes-AMG GmbH.
“El formato compacto del SUV EQE, la corta distancia entre ejes y el concepto de conducción orientado a las prestaciones constituyen el punto de partida perfecto para hacer realidad una experiencia de conducción ágil, altamente emocional y lujosa con nuestras soluciones específicas de AMG.
Esto afecta especialmente al sistema de propulsión, el tren de rodaje, los frenos y la sonoridad. De ese modo brindamos a nuestros clientes la posibilidad de disfrutar de la Driving Performance típica de la marca”, apunta Jochen Hermann, gerente técnico de Mercedes-AMG GmbH.
Hasta 590 kilómetros de autonomía (WLTP)
El concepto de propulsión modular permite al EQE SUV ofrecer una amplia gama de potencias totales máximas de propulsión que van de 215 a 300 kW.
En función del equipamiento y la configuración del vehículo, los vehículos europeos alcanzan una autonomía de hasta 590 kilómetros según el ciclo WLTP. La batería de iones de litio del EQE SUV consta de diez módulos.
En algunos casos, el innovador software de gestión de la batería desarrollado internamente puede mantenerse actualizado mediante actualizaciones vía radio (Over the Air, OTA).
Amplia gama de sistemas de asistencia al conductor
La actual generación de sistemas de asistencia al conductor incluye numerosas funciones de apoyo al conductor. El equipamiento general de serie del EQE SUV incluye, entre otros, ATTENTION ASSIST, el asistente de frenado activo, el detector activo de cambio de carril, el paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás y el indicador de velocidad límite.
El estado y la actividad de los sistemas se muestran en una vista de pantalla completa en la pantalla de asistencia en la pantalla del conductor. El paquete de asistencia y el paquete de asistencia a la conducción Plus ofrecen otras opciones.
Especialmente manejable y ágil
El chasis del nuevo EQE SUV está compuesto por un eje de cuatro brazos en la parte delantera y un eje de brazos espaciados en la parte trasera. Gracias a la distancia entre ejes comparativamente corta de 3.030 milímetros y a la correspondiente puesta a punto del chasis, parece especialmente ágil y maniobrable incluso con la configuración básica.
La suspensión neumática AIRMATIC con amortiguación continua ADS+ está disponible como opción. Es posible elevar el nivel del vehículo en hasta 30 milímetros y aumentar así la altura libre sobre el suelo.
Además de los programas DYNAMIC SELECT ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL, los EQE SUV con 4MATIC disponen del programa OFFROAD para la conducción fuera de carretera. Está disponible como opción un sistema de dirección del eje trasero con un ángulo de giro máximo de 10 grados.
Siempre al estado más actual de la técnica
El EQE SUV ofrece la posibilidad de activar funciones adicionales del vehículo a través de la tecnología Over‑the-Air (OTA) en una serie de áreas funcionales. Esto significa que parte del equipamiento del EQE SUV puede personalizarse después de la compra y la configuración original del coche nuevo. Las funciones OTA están disponibles en el Mercedes me Store, y la oferta se ampliará sucesivamente.
MBUX Hyperscreen como equipo opcional
Con un software adaptado, el concepto de visualización y manejo MBUX hace sugerencias personalizadas para numerosas funciones de info-entretenimiento, confort y del vehículo. Uno de los aspectos más destacados del interior es la pantalla MBUX Hyperscreen opcional. En la sección del visualizador denominada «Zero-Layer», el usuario no tiene que hojear en submenús ni emitir comandos de voz para encontrar las funciones deseadas.
Las aplicaciones situacionales y contextuales se ofrecen al más alto nivel en el campo de la visión. Con el MBUX Hyperscreen (opcional), tres pantallas se funden casi a la perfección para crear una banda de pantalla de más de 141 centímetros de ancho.
El pasajero del EQE SUV tiene la opción de una pantalla OLED de 12,3 pulgadas con su propia interfaz de usuario. El sistema utiliza una función inteligente de bloqueo, basada en una cámara, capaz de reconocer si el conductor está mirando el visualizador del acompañante. En este caso, el sistema atenúa automáticamente los contenidos dinámicos por razones de seguridad (véase el capítulo aparte).
Planificación inteligente de la ruta
La navegación con Electric Intelligence hace honor a su nombre y brinda ventajas importantes. Esto se debe a que planifica la ruta más rápida y cómoda, incluyendo las paradas de carga, basándose en numerosos factores.
También reacciona de forma dinámica a los atascos o a un cambio en el estilo de conducción, por ejemplo. El equipo de navegación con Electric Intelligence es inteligente. Calcula los costes de carga previstos para una parada de carga.
El cliente también tiene la opción de editar la ruta planificada individualmente. Puede añadir las estaciones de carga preferidas a lo largo de la ruta o excluir las estaciones de carga sugeridas.
Bomba de calor de serie
El EQE SUV tiene una sofisticada arquitectura térmica con una bomba de calor de serie. Esto hace que el sistema funcione de forma muy eficiente: El calor residual del accionamiento eléctrico (inversor y motor eléctrico) y de la batería de alto voltaje puede utilizarse para calentar el interior.
De ese modo disminuye en gran medida la demanda de corriente eléctrica de la batería para la calefacción, y aumenta en consecuencia la autonomía. Otra función agradable y eficaz es la preclimatización. La climatización automática THERMATIC con dos zonas climáticas forma parte del equipamiento de serie. Como opción está disponible el sistema THERMOTRONIC con cuatro zonas climáticas.
Nueva experiencia sonora
“Serene Breeze” es el nombre del nuevo y cuarto mundo sonoro que debuta en el EQE SUV. Ofrece un sonido relajado y natural. Con la puesta en escena integral del sonido, el cambio de paradigma del motor de combustión al coche eléctrico se hace audible para los ocupantes de los modelos Mercedes-EQ.
Es posible utilizar diversos conceptos acústicos para crear un ambiente sonoro personalizado. Como opción puede reproducirse un sonido artificial de marcha, perceptible en el habitáculo. Se adapta al estilo de conducción.
Tarifas de cobro a medida
Desde junio del 2022, Mercedes me Charge ofrece en Europa tres nuevas tarifas de recarga que se adaptan al rendimiento de la conducción individual: Mercedes me Charge S para conductores que utilizan el punto de carga de forma esporádica, Mercedes me Charge M para usuarios habituales y Mercedes me Charge L para clientes que cargan la batería con frecuencia.
Con la introducción del nuevo y transparente sistema de tarifas, los clientes tienen acceso en parte a precios fijos que se aplican independientemente del operador. Con la función Plug & Charge, el EQE SUV también puede cargarse cómodamente.
Muchas características de alta tecnología
La revolucionaria tecnología de faros DIGITAL LIGHT (equipo opcional) hace posible implementar funciones innovadoras, como la proyección de líneas auxiliares o símbolos de advertencia sobre la calzada.
Otro equipamiento destacado es el ENERGIZING AIR CONTROL Plus. Un filtro HEPA (High Efficiency Particulate Air) limpia el aire exterior entrante con su altísimo nivel de filtración. REDES DE COMODIDAD ENERGIZANTE varios sistemas de confort en el vehículo.
Los programas individuales ENERGIZING COMFORT permiten un programa especial de bienestar según el estado de ánimo o la necesidad del cliente. De este modo mejora el bienestar y la concentración durante el viaje o en los descansos. El formato de sonido Dolby Atmos lleva la experiencia de audio en el EQE SUV a un nuevo nivel.
Diseño de propósito distintivo
Las proporciones del EQE SUV combinan la funcionalidad y la estética con el carácter deportivo del SUV. El nuevo modelo, con su inconfundible diseño Purpose, marca un punto de inflexión en su clase. Los voladizos y la estructura delantera se mantienen compactos. Las ruedas en dimensiones de 19 a 22 pulgadas están colocadas a ras del exterior y dan una postura dominante.
Un montón de ajustes aerodinámicos
El EQE SUV comparte algunas medidas aerodinámicas con sus hermanos de modelo. Los bajos de la carrocería, con sus numerosos detalles aerodinámicos, desempeñan un papel fundamental en un valor Cd desde 0,25, que se ha conseguido a pesar del gran volumen de carga y el corto voladizo trasero. Pero el concepto dimensional con el parabrisas plano, el recorrido del techo y las retracciones también fueron factores importantes.
MBUX Hyperscreen y equipamiento sin cuero disponibles
El EQE SUV se basa en la gran plataforma eléctrica de Mercedes-EQ. Esto va acompañado de una digitalización consecuente del interior. La pantalla MBUX Hyperscreen, disponible opcionalmente, implementa esta visión de forma impresionante. El interior estándar del Electric Art no utiliza cuero en absoluto.
Alto nivel de seguridad pasiva
Los principios de la seguridad integral conservan siempre su validez, con independencia del tipo de propulsión. Al igual que todos los demás automóviles de Mercedes-Benz, el EQS SUV cuenta con un compartimento de pasajeros rígido, zonas especiales de deformación controlada y modernos sistemas de retención.
La versión europea del EQE SUV puede detectar si los asientos traseros están realmente ocupados. Si uno de los ocupantes de estas plazas no se ha abrochado el cinturón de seguridad, se informa al conductor mediante una indicación precisa.
El llamado recordatorio de presencia de personas puede indicar a los niños que pueden haber sido olvidados en la parte trasera del vehículo. En los vehículos destinados a Europa, Australia, Nueva Zelanda, EE.UU. y Canadá, este sistema viene de serie.
Producción con balance neutro de CO2
La producción del EQE SUV comenzará en la planta de Mercedes-Benz en Tuscaloosa, Alabama (EE.UU.) en diciembre. La fábrica de baterías del cercano condado de Bibb suministra las baterías de este modelo y del EQS SUV. Desde este año, todas las fábricas de turismos y furgonetas de Mercedes-Benz en todo el mundo producen deforma neutra en materia de CO2, incluidas las dos fábricas de Mercedes-Benz en Alabama.
