Las tasas de robo de automóviles en Estados Unidos se han desplomado recientemente. En 1990, la tasa superó los 657 por cada 100.000 personas. Para 2020, esa cifra se redujo drásticamente a 246 por 100.000.

El Instituto de Seguros publicó una investigación que muestra que el costo del robo de automóviles para la economía sigue siendo alto.

El robo de automóviles le cuesta a los estadounidenses $ 7,4 mil millones de dólares en el 2020 (no hay datos del 2021 todavía), ya que se robaron 810,400 vehículos.

Ninguna razón explica la caída. La lista que ofrece la aplicación de la ley incluye una mejor tecnología antirrobo y medidas legales más duras contra los ladrones.

La tecnología ha empujado el robo de automóviles hacia modelos más antiguos que no tienen sistemas sofisticados para prevenir la práctica.

Utilizando datos del Informe uniforme sobre delitos de 2020 del FBI, identificamos las 5 ciudades donde es más probable que le roben su automóvil.

Las ciudades, definidas como lugares con poblaciones superiores a 25.000 habitantes, se clasifican según el número de robos de vehículos motorizados reportados por cada 100.000 habitantes.

En cada una de las ciudades que consideramos, las tasas de robo de vehículos son mucho más altas que, y en algunos casos más de cinco veces, la tasa nacional de 246 incidentes por cada 100.000 habitantes.

El robo de vehículos de motor, junto con el hurto y el robo con allanamiento de morada, es uno de los tres delitos penales que comprenden la categoría de delitos contra la propiedad.

Debido en gran parte a tasas de robo de vehículos más altas que el promedio, en todas las ciudades que fueron parte de nuestra evaluación, la tasa general de delitos contra la propiedad supera la tasa nacional de 1.958 incidentes por cada 100.000 habitantes.

Las 5 ciudades donde es más probable que te roben tu automóvil:

5. Murray, Utah

Robos de vehículos en 2020 por cada 100.000 personas: 1.197,9

Total de robos de vehículos: 589 – 147o más alto de 1,446 ciudades

Delitos contra la propiedad por cada 100.000 habitantes: 6.652,6 – el sexto más alto de 1.361 ciudades

Total de delitos contra la propiedad: 3271 – 191o más alto de 1361 ciudades

Población: 49,105

4. SeaTac, Washington

Robos de vehículos en 2020 por cada 100.000 personas: 1.236,3

Total de robos de vehículos: 362 – 248 ° más alto de 1,446 ciudades (empatado)

Delitos contra la propiedad por cada 100.000 habitantes: 4760,6 – 50 ° más alto de 1361 ciudades

Total de delitos contra la propiedad: 1.394 – 510o más alto de 1.361 ciudades
Población: 29.019

3. Richmond, California

Robos de vehículos en 2020 por cada 100.000 personas: 1.356,8

Total de robos de vehículos: 1,511 – 54 ° más alto de 1,446 ciudades

Delitos contra la propiedad por cada 100.000 personas: 3.303,5 – 207o más alto de 1.361 ciudades

Total de delitos contra la propiedad: 3.679 – 167o más alto de 1.361 ciudades

Población: 109.884

2. Oakland, California

Robos de vehículos en 2020 por cada 100.000 personas: 1.532,7

Total de robos de vehículos: 6.712: el undécimo más alto de 1.446 ciudades

Delitos contra la propiedad por cada 100.000 personas: 5.165,7 – el puesto 27 más alto de 1.361 ciudades

Total de delitos contra la propiedad: 22,622 – el puesto 25 más alto de 1,361 ciudades

Población: 425.097

1. South Salt Lake, Utah

Robos de vehículos en 2020 por cada 100.000 personas: 1.789,6
Total de robos de vehículos: 462 – 190 ° más alto de 1,446 ciudades

Delitos contra la propiedad por cada 100.000 personas: 9.203,6 – el más alto de 1.361 ciudades

Total de delitos contra la propiedad: 2,376 – 290 ° más alto de 1361 ciudades

Población: 25.017

Artículo anteriorEl Tesla Model 3 se convertirá en el líder Europeo en ventas de EV’s
Artículo siguienteMichigan tiene la llave del éxito para el Mustang Mach E
Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

Dejar respuesta

Please enter your comment!
Please enter your name here